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干離合器和濕式離合器的區(qū)別

作者:人氣:發(fā)表時間:2020-7-2 13:26:07

  首先我們來看看干式離合器,干式離合器沒有機油冷卻,采用外露的方式散熱,它可以很容易地完成與動力的結(jié)合和分離,在比較短的時間內(nèi)就可以處于半離合狀態(tài),因為干式離合器沒有機油的阻力。

  一般來說咬合反應(yīng)比較快,而且咬合力大一點,一輛車之所以能夠正常行駛。它發(fā)動機的動力必須傳遞給車輪,但首先要通過變速器壓盤與發(fā)動機相連,發(fā)動機的動力傳遞給壓盤,然后壓盤將動力傳遞給離合片,離合片傳遞給變速器,分離軸承控制變速器與發(fā)動機之間的動力切斷,換擋時踩離合器踏板是為了控制軸承分離而設(shè)計的。

  對于濕式離合器,由ATF冷卻,并通過油壓分離和組合來控制離合器。它的優(yōu)點是使用壽命長、功率傳遞穩(wěn)定、一般不發(fā)生故障,除非經(jīng)常違反操作規(guī)程或ATF油太臟、溫度過高等優(yōu)點。

  目前正在使用的是連續(xù)變速箱AT變速箱和DSG濕式雙離合器變速箱。離合器由液壓缸、鋼板和摩擦板組成。液壓缸由計算機控制,以控制電磁閥的液體流動方向,然后通過液壓缸的作用,將多個鋼板和摩擦板壓入離合器。在回油后,鋼板和摩擦板在彈簧力的作用下分離。



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