自動(dòng)離合器的原理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是有機(jī)械手幫你踩離合器。當(dāng)你需要踩離合器的時(shí)候，它會(huì)自動(dòng)幫你踩，踩多少，放多少，由電腦自動(dòng)控制。自動(dòng)離合器的時(shí)間是0.02秒，控制精度達(dá)到0.02MM這種速度和精度是人們做不到的。半離合時(shí)間越短，離合片的磨損越小。在同等條件下，與離合器控制相比，自動(dòng)離合器減少了半離合狀態(tài)時(shí)間，從而減少了離合片的磨損。

　　自動(dòng)離合器的分離時(shí)間為0.02秒，人控離合器的分離時(shí)間超過(guò)1秒。我們都知道發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)離合器傳遞動(dòng)力的。離合器分離時(shí)間越長(zhǎng)，傳遞的動(dòng)力越少。省油主要是通過(guò)減少離合器的分離時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)的。具體節(jié)省多少油取決于駕駛技術(shù)和習(xí)慣，在高速公路上很難體現(xiàn)出來(lái)。一般可以在市區(qū)節(jié)省5%以上。

　　安裝后，由于波箱沒(méi)有變化，仍然是機(jī)械變速，油耗保持不變。與自動(dòng)變速器相比，區(qū)別在于需要人工加減檔。

　　年審的重點(diǎn)是看發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)、油門(mén)、剎車(chē)等是否有變化。自動(dòng)離合器系統(tǒng)自始至終沒(méi)有更改這些部件，所以不涉及改裝，也不會(huì)影響年審許可。而且我們有一鍵開(kāi)關(guān)，關(guān)掉系統(tǒng)后去年可以審核。

　　自動(dòng)離合器是一種安裝產(chǎn)品，不屬于改裝范圍，不改變?cè)?chē)離合器，更不改變發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱、剎車(chē)、油門(mén)等涉及安全的項(xiàng)目。甚至安裝孔都使用原車(chē)孔，只收集原車(chē)信號(hào)(速度、速度、油門(mén))。剎車(chē))，不影響原車(chē)駕駛電腦；用拉線(xiàn)拉離合拔叉，控制離合器的分離和閉合(相當(dāng)于踩離合)；關(guān)閉系統(tǒng)開(kāi)關(guān)后，相當(dāng)于沒(méi)有安裝自動(dòng)離合器，恢復(fù)到踩離合器。