單向離合器類似于滾柱軸承，但它不能在兩個(gè)方向上自由滾動，而是在滾動元件在相反方向上滾動時(shí)鎖定。張緊彈簧離合器有三個(gè)主要操作：超速、分度和倒檔。離合器由一系列凸輪形鋼楔（或張力彈簧）組成。每個(gè)支柱放置在某個(gè)角度，以允許在一個(gè)方向上旋轉(zhuǎn)，但在另一個(gè)方向上提供瞬時(shí)支撐。扭矩通過支柱的楔入作用從一條軌道傳遞到另一條軌道，始終提供安全可靠的功能。計(jì)劃使用張緊彈簧離合器，以便能夠容納最大數(shù)量的張緊彈簧。與尺寸和重量相比，它可以實(shí)現(xiàn)更大的扭矩轉(zhuǎn)換。

　　功能：交叉離合器的規(guī)劃表明接觸面上有一個(gè)混亂的形狀，即接合曲線。當(dāng)拉簧與圓形配合件接觸時(shí)，會產(chǎn)生一定的俯仰角。當(dāng)向離合器施加扭矩時(shí)，彈性體沿嚙合曲線滾動，直到達(dá)到張力彈簧和配合部件中扭矩和張力之間的力平衡。嚙合曲線的這一部分稱為工作區(qū)。

　　接合曲線必須滿足工作條件。嚙合角的大小由所施加的扭矩和合作部件膨脹的反作用力決定。接合角在外圈和內(nèi)圈之間具有扭轉(zhuǎn)角。在穩(wěn)定的工作條件下，觀點(diǎn)是一致的，不應(yīng)視為滑動或間歇滑動。

　　對數(shù)螺旋嚙合曲線是高分度精度和長壽命的前提。為了實(shí)現(xiàn)這些要素，重要的是，所有支柱相互嚙合并具有相同的視點(diǎn)扭矩傳感器。從接頭力矩到完成扭矩傳遞，所有支柱上必須有相等的力。

　　沿嚙合曲線的對數(shù)螺旋的特殊形狀確保在嚙合曲線的每個(gè)方向上支架和圓形接頭之間的間距角相等。即使在不同的方向上，這種觀點(diǎn)也是相同的。