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電磁離合器​的工作狀態(tài)是怎么樣的?

作者:人氣:發(fā)表時間:2021-11-6 18:32:13

  顧名思義,所謂的電磁離合器使用“分離”和“組合”來傳輸適當?shù)墓β。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤和動力輸出軸組成。它位于發(fā)動機和齒輪箱之間。它用于將存儲在發(fā)動機飛輪上的扭矩傳輸?shù)烬X輪箱,以確保車輛在不同的行駛條件下向驅動輪傳輸適當?shù)尿寗恿团ぞ。它屬于動力總成的范疇。半?lián)動時,離合器的動力輸入端和動力輸出端之間允許有速度差,即通過其速度差傳遞適量的動力。

  離合器分為三種工作狀態(tài),即不壓離合器的無聯(lián)動,不壓離合器的全聯(lián)動,以及部分按下離合器的半聯(lián)動裝置。當車輛起動時,駕駛員踩下離合器,離合器踏板的移動將壓盤向后拉,即壓盤與摩擦盤分離。此時,壓盤不與飛輪接觸,因此沒有相對摩擦力。當車輛正常運行時,壓盤緊靠飛輪摩擦片。此時,壓盤和摩擦片之間的摩擦較大,輸入軸和輸出軸之間的相對靜摩擦保持。

  速度相同。是離合器的半聯(lián)動狀態(tài),壓盤與摩擦片之間的摩擦力小于全聯(lián)動狀態(tài)。此時,離合器壓盤和飛輪上的摩擦片之間存在滑動摩擦。飛輪的轉速大于輸出軸的轉速,飛輪傳遞的動力傳遞到齒輪箱。在此狀態(tài)下,發(fā)動機和驅動輪相當于軟連接狀態(tài)。



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