制動(dòng)器與液壓傳動(dòng)制動(dòng)器基本相同，只是采用制動(dòng)凸輪作為開(kāi)啟裝置。

　　制動(dòng)蹄由可鍛鑄鐵制成。它由安裝在制動(dòng)底板上的偏心支撐銷(xiāo)支撐，在不制動(dòng)時(shí)被復(fù)位彈簧拉向制動(dòng)凸輪軸的凸輪。

　　制動(dòng)凸輪軸通過(guò)支架固定在制動(dòng)底板上，其尾部插入制動(dòng)調(diào)節(jié)臂的花鍵孔中。

　　制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)調(diào)節(jié)臂在制動(dòng)氣室的推動(dòng)下帶動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)制動(dòng)蹄壓住制動(dòng)鼓。

　　由于制動(dòng)凸輪的中心是固定的，因此無(wú)論凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)什么角度，兩個(gè)制動(dòng)蹄上的對(duì)應(yīng)點(diǎn)相對(duì)于制動(dòng)鼓的位移都相等。

　　但是，由于不可能將兩個(gè)鞋鼓之間的間隙調(diào)整為完全相同，因此兩個(gè)鞋對(duì)鼓的擠壓程度并不相等。力大，所以這種制動(dòng)器在第一次使用時(shí)是不平衡的。

　　但使用時(shí)間短后，滾筒或?qū)аド蠁挝粔毫^高的摩擦片磨損較快，使兩側(cè)的間隙逐漸趨于一致，相應(yīng)的法向反作用力逐漸趨于相等，也就是會(huì)轉(zhuǎn)化為平衡型。