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安徽電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的選擇有哪些基本條件？[ 2023-08-17 ]
電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的作用是對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面的保護(hù)，是在電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過(guò)載、斷相、堵轉(zhuǎn)、短路、過(guò)壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過(guò)熱、軸承磨損、定轉(zhuǎn)子偏心時(shí)發(fā)出報(bào)警或保護(hù)的裝置�！ �1.電機(jī)參數(shù):首先要了解電機(jī)的規(guī)格、功能特點(diǎn)、防護(hù)類型、額定電壓、額定電流、額定功率、工頻、絕緣等級(jí)。這些內(nèi)容基本可以為用戶正確選
電機(jī)根據(jù)不同的場(chǎng)合需求[ 2023-08-16 ]
電動(dòng)機(jī)又稱馬達(dá)或電機(jī)，是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的電氣裝置，機(jī)械能可重復(fù)利用產(chǎn)生動(dòng)能驅(qū)動(dòng)其他裝置。電機(jī)有很多種，但根據(jù)不同的場(chǎng)合，大致可以分為交流電機(jī)和DC電機(jī)�！ ●R達(dá)的旋轉(zhuǎn)原理是基于約翰·安布羅斯·弗萊明左手定則。將導(dǎo)線置于磁場(chǎng)中，如果給導(dǎo)線通上電流，導(dǎo)線就會(huì)切割磁力線，使導(dǎo)線運(yùn)動(dòng)。電流進(jìn)入線圈產(chǎn)
電機(jī)斜齒輪減速機(jī)會(huì)遇到哪些常見(jiàn)問(wèn)題？[ 2023-08-15 ]
斜齒輪減速器是一種新型的減速傳動(dòng)裝置，采用優(yōu)化和先進(jìn)的模塊化組合系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳動(dòng)扭矩大、啟動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特性，可根據(jù)用戶要求任意連接和選擇各種安裝位置。那么錐齒輪減速器在使用過(guò)程中會(huì)遇到哪些常見(jiàn)的問(wèn)題呢？ 1、發(fā)熱和漏油 為了提高效率，蝸輪減速器一般采用有色金
制動(dòng)電機(jī)操作的標(biāo)準(zhǔn)形式有哪些？[ 2023-08-15 ]
制動(dòng)電機(jī)又稱電磁失電制動(dòng)電機(jī)、制動(dòng)異步電機(jī)，是一種全封閉、自風(fēng)扇冷卻、鼠籠式異步電機(jī)，采用DC電磁制動(dòng)�！ ‰娫�:三相，380V50Hz�！ 」ぷ鞣绞�:S1連續(xù)工作制 防護(hù)等級(jí):IP55 冷卻模式:IC0141 絕緣等級(jí):f級(jí)�！ ∵B接:3KW以下為“Y”型連接，4kW(含4KW)以上為“
變頻電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要考慮哪些問(wèn)題？[ 2023-08-11 ]
在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，主要考慮非正弦供電特性對(duì)變頻電機(jī)絕緣結(jié)構(gòu)、振動(dòng)和噪聲冷卻方式的影響，一般注意以下問(wèn)題: 1.絕緣等級(jí)，通常為F或更高。加強(qiáng)對(duì)地和匝間的絕緣強(qiáng)度，特別是考慮絕緣承受沖擊電壓的能力�！ �2.對(duì)于電機(jī)的振動(dòng)和噪聲，要充分考慮電機(jī)部件和整體的剛性，盡量提高其固有頻率，避免與各種力波共振。
如何保證單相電機(jī)工作正常？[ 2023-08-10 ]
當(dāng)單相正弦電流通過(guò)定子繞組時(shí)，電機(jī)將產(chǎn)生交變磁場(chǎng)。這種磁場(chǎng)的強(qiáng)度和方向隨時(shí)呈正弦變化，但在空間方位上是固定的，所以也叫交變脈動(dòng)磁場(chǎng)�！ ∵@種交變脈動(dòng)磁場(chǎng)可以分解為兩個(gè)轉(zhuǎn)速相同、旋轉(zhuǎn)方向相反的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。當(dāng)轉(zhuǎn)子靜止時(shí)，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生兩個(gè)大小相等方向相反的轉(zhuǎn)矩，使得合成轉(zhuǎn)矩為零，因此電機(jī)不能
剎車減速箱點(diǎn)蝕該怎么解決？[ 2023-08-09 ]
制動(dòng)減速器早期點(diǎn)蝕問(wèn)題如何解決？點(diǎn)蝕與滑油有關(guān)，也與減速器的數(shù)據(jù)密切相關(guān)。通常的申請(qǐng)流程會(huì)有一定的處理標(biāo)準(zhǔn)。還有一點(diǎn)是由于齒輪接觸不良造成的部分過(guò)載。齒輪的局部過(guò)載使實(shí)際接觸應(yīng)力大大超過(guò)齒輪數(shù)據(jù)允許的接觸應(yīng)力，有些齒輪達(dá)不到全齒長(zhǎng)接觸或只在齒的一端接觸，甚至斜向接觸，下面給大家簡(jiǎn)單討論一下�！ �
減速機(jī)軸斷裂需要注意什么？[ 2023-08-09 ]
當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速器的裝配同心度保證得很好時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸只承受旋轉(zhuǎn)力(扭矩)，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)會(huì)很平穩(wěn)，不會(huì)有脈動(dòng)感。但不同心時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸也會(huì)承受來(lái)自減速器輸入端的徑向力(彎矩)�！ ∵@個(gè)徑向力會(huì)迫使驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸彎曲，彎曲方向會(huì)隨著輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而改變。如果同心度誤差較大，徑向力會(huì)使電機(jī)輸
電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的選擇有哪些基本條件？[ 2023-08-07 ]
電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的作用是對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面的保護(hù)，是在電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過(guò)載、斷相、堵轉(zhuǎn)、短路、過(guò)壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過(guò)熱、軸承磨損、定轉(zhuǎn)子偏心時(shí)發(fā)出報(bào)警或保護(hù)的裝置，電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的選擇有哪些基本條件？ 1.電機(jī)參數(shù):首先要了解電機(jī)的規(guī)格、功能特點(diǎn)、防護(hù)類型、額定電壓、額定電流、額定功率、工頻、絕緣
減速機(jī)的殼體熱處理工序是有目的性[ 2023-08-07 ]
減速器殼的熱處理工藝是有目的的，最終使設(shè)備更有用，減速器廠家介紹其熱處理工藝: 1.減速器殼體的熱處理、退火和正火通常安排在粗加工之前。它們的主要目的是改善材料的可加工性，消除內(nèi)應(yīng)力。 2.淬火和回火一般安排在粗加工之后，半精加工之前。淬火和回火可以使零件獲得較好的綜合力學(xué)性能，也可以細(xì)化和地址：安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)始信路與湯口路交口
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